كان الناجي الوحيد من تحطم طائرة "أنتونوف إيه إن-٢٤" التابعة لسلاح الجو السلوفاكي عام ٢٠٠٦ أحد ٤٣ شخصاً كانوا على متنها، وقد نجا لأنه كان في دورة المياه وقت الحادث. ويُعد هذا السبب الاستثنائي من العوامل التي جعلت نجاته ممكنة، إذ لم يكن موجوداً في موضع الاصطدام المباشر داخل الطائرة، بينما لقي بقية الركاب مصرعهم في الحادث.

كان الصحفي «نيستور ماتا» الناجي الوحيد من حادث تحطم طائرة «دوغلاس سي-٤٧» في سيبو عام ١٩٥٧، وهو الحادث الذي أودى بحياة رئيس الفلبين رامون ماجسايساي و٢٤ شخصاً آخرين. وقد ارتبط اسمه بهذا الحدث بوصفه الشخص الوحيد الذي خرج حيّاً من الكارثة الجوية التي شكّلت إحدى أكثر الحوادث السياسية مأساوية في تاريخ الفلبين الحديث.

لم يكن "وانغ يو" ‏(黃裕) الناجي الوحيد من حادثة تحطم طائرة تابعة لإحدى شركات الطيران فحسب، بل كان أيضاً الشخص الذي استولى عليها وحرف مسارها أثناء الواقعة. وتجمع هذه الحادثة بين كونه الناجي الوحيد وبين كونه المخطِف نفسه، ما جعلها من الوقائع النادرة التي امتزج فيها دور الجاني ودور الناجي في حدث واحد.

كان "جين رودنبيري" الناجي الوحيد من حادث تحطم رحلة "بان أم ١٢١" في الصحراء السورية عام ١٩٤٧، وقد شغل آنذاك منصب ضابط طيران ضمن الطاقم. وقد ارتبط اسمه لاحقاً بأعمال بارزة في مجال الخيال العلمي، غير أن هذه الحادثة بقيت من الوقائع المبكرة اللافتة في سيرته، إذ نجا من كارثة جوية في منطقة صحراوية نائية قبل أن يواصل مساره المهني في مجال الطيران وما تلاه.

كان الملاح الجوي الناجي الوحيد من رحلة «طاجيكستان إيرلاينز» رقم ٣١٨٣ التي تحطمت بالقرب من الشارقة، وأدى الحادث إلى مقتل ٨٥ شخصاً. وقد ارتبط اسمه بذلك بوصفه الناجي الوحيد من الكارثة، في واقعة تعكس حجم الخسائر البشرية التي خلفها الحادث الجوي.