انتهت سفينة الشحن البريطانية «إس إس إمباير ديد»، التي خدمت خلال الحرب العالمية الثانية، إلى البيع تباعاً لعدد من شركات الشحن في دول مختلفة، هي بنما واليونان وليبيريا وتايوان، ما يعكس المسار التجاري المتقلب الذي شهدته بعد خروجها من الخدمة العسكرية وانتقالها بين أكثر من مالك في سوق النقل البحري.

تعرّضت سفينة الشحن البريطانية «إس إس إمباير سيمبا» لأضرار جسيمة في الميناء خلال الحرب العالمية الثانية، بعدما أسقطت قاذفة ألمانية لغماً أرضياً أصابها مباشرة. وقد أدى هذا الهجوم إلى إلحاق ضرر كبير بالسفينة وهي راسية، في واقعة تعكس مدى تعرض السفن التجارية، حتى داخل الموانئ، لتهديدات الحرب الجوية والبحرية في تلك الفترة.

تُعد شركة «أستراليان سوبرمارين إيركرافت» الجهة التي تصنع النسخة الوحيدة المصنوعة من الألومنيوم من طائرة «سوبرمارين سبِتفاير» التي ما تزال قيد الإنتاج حتى الآن. وتمثل هذه النسخة إعادة إنتاج لطائرة الحرب الشهيرة بمواد معدنية حديثة، مع الحفاظ على ملامحها التصميمية الأصلية، ما يجعلها نموذجاً نادراً يجمع بين الطابع التاريخي والدقة التصنيعية المعاصرة.

سُلِّمت سفينة الشحن البريطانية «إمباير بيلدر» إلى الحكومة البولندية عند اكتمال بنائها في يناير ١٩٤٢، بعدما أُنجز تجهيزها لتدخل الخدمة بوصفها جزءاً من الجهود البحرية المرتبطة بتلك المرحلة. ويعكس هذا التسليم انتقال السفينة من مرحلة الإنشاء إلى الاستعمال الرسمي تحت إدارة بولندية، في سياق التعاون البحري الذي رافق ظروف الحرب في ذلك الوقت.

استولت بريطانيا على سفينة الشحن «إمباير ديفندر» مرتين؛ الأولى خلال الحرب العالمية الأولى عندما كانت ترفع العلم الألماني، والثانية خلال الحرب العالمية الثانية وهي ترفع العلم الإيطالي. ويُعد هذا من الحالات النادرة التي تنتقل فيها السفينة نفسها إلى يد السلطة نفسها في حربين مختلفتين، مع تغيّر تبعيتها الوطنية تبعاً للظروف السياسية والعسكرية في كل مرحلة.