يوركتاون فئة حاملات طائرات تضم ثلاث حاملات صُممت لصالح البحرية الأمريكية واكتمل بناؤها قبيل الحرب العالمية الثانية، واستندت تصاميمها إلى خبرات فئتي يانغر وليكسينغتون اللتين كانت تحويلات من سفن كروزٍ قتالية وأُلغيت خطط تحويلها لاحقًا للامتثال لمعاهدة واشنطن للحد من الأسلحة، ثم طورت بعدها فئة رانجر كأول حاملة بُنيت بهذا الشكل.

كانت أول فئتين من حاملات الطائرات التابعة للبحرية الأمريكية في الحقيقة ناتجتين عن تحويل أنواع أخرى من السفن إلى حاملات طائرات، لا عن بنائها منذ البداية بهذا الغرض. ويعكس ذلك المرحلة الأولى من تطور هذا السلاح البحري، حين جرى استغلال هياكل سفن قائمة لتسريع امتلاك الولايات المتحدة قدرة تشغيل الطائرات من البحر، قبل أن تتجه لاحقاً إلى تصميم حاملات تُبنى خصيصاً لهذه المهمة.

بُنيت حاملات المرافقة من فئة «نايرانا» التابعة للبحرية الملكية في ٣ دول مختلفة، وهو ما يعكس طبيعة الإنتاج البحري خلال فترة الحرب حين اقتضت الحاجة توزيع أعمال البناء على أكثر من موقع لتسريع الإنجاز وتلبية المتطلبات التشغيلية. وقد شكّل هذا التوزيع مثالاً على التعاون الصناعي بين أحواض بناء السفن في بلدان متعددة ضمن مشروع واحد، مع الحفاظ على التصميم العام للفئة ووظيفتها الأساسية بوصفها حاملات مرافقة مخصّصة لدعم الأسطول.

قوة مهام حاملات الطائرات السريعة كانت القوة الضاربة الرئيسة للبحرية الأمريكية في حرب المحيط الهادئ بين يناير ١٩٤٤ ونهاية الحرب أغسطس ١٩٤٥، عُرّفت كـ TF ٣٨ في الأسطول الثالث وTF ٥٨ في الأسطول الخامس، وتألفت من مجموعات مهام من ثلاث إلى أربع حاملات مع سفن دعم من مدمرات وطرادات وبوارج سريعة.

تقضي حشرة منّ الورد وحشرة منّ الورد-الحبوب فصل الشتاء على شجيرات الورد، غير أنّ النوع الثاني يتشتت في فصل الصيف إلى الأعشاب ومحاصيل الحبوب. وتُظهر هذه السمة اختلافاً في سلوك النوعين خلال العام؛ إذ يبقى كلاهما مرتبطاً بالورد في مرحلة السكون البارد، ثم ينتقل أحدهما لاحقاً إلى نباتات أخرى عندما ترتفع درجات الحرارة وتتوفر له بيئات غذائية جديدة.