كان نفق "ألبِس" للسكك الحديدية يُعدّ ثاني أطول نفقٍ حديدي في سويسرا عند إنشائه، وهو ما جعله إنجازاً هندسياً بارزاً في زمنه داخل شبكة النقل السويسرية. وقد اكتسب أهميته من موقعه ودوره في تسهيل عبور القطارات عبر التضاريس الجبلية، في مرحلة كانت فيها مشاريع الأنفاق الطويلة تمثل تقدماً كبيراً في ربط المناطق وتحسين حركة المواصلات.
كان نفق «إنغانيا» للسكك الحديدية يُعدّ في وقتٍ ما أطول نفق للقطارات في إسبانيا، إلا أنه لم يُستخدم قطّ بعد اكتماله. وقد ظلّ هذا المشروع مثالاً على الأعمال الهندسية التي بلغت مرحلة الإنجاز المادي من دون أن تدخل الخدمة الفعلية، فبقي النفق معروفاً بطوله وبكونه مشروعاً غير مستغل رغم ما أحيط به من أهمية أثناء تنفيذه.
