وفاة نيرو حدثت في ٦٨ عندما أنهى نيرو حياته بانتحار بعد اقتباسه جزءًا من نشيد من عمل الشاعر «فيرجيل»، وتمثّل وفاة نيرو نهاية السلالة الجوليو-كلودية وفتحت طريقًا لصراع أهلي سياسي واسع أُطلق عليه اسم سنة الأباطرة الأربعة، وهي فترة شهدت تنافسًا متسارعًا على السلطة وتغييرًا سريعًا للحكام والرؤساء في الإمبراطورية الرومانية، ما أدى إلى اضطرابات عسكرية وسياسية وانتقالات متتالية في الحكم.

اشترى رجل الأعمال الأمريكي "هوارد هيوز" اليخت البخاري الفاخر "روفر" في عام ١٩٣٣ من دون أن يراه مسبقاً، وهو تصرّف يعكس ولعه باقتناء الممتلكات النادرة وغير المألوفة. وقد ارتبط اسمه في تلك الفترة بعمليات شراء لافتة اتسمت بالسرية والاندفاع، وكان هذا اليخت واحداً من أبرز ما أضافه إلى سجل اقتنائه للأشياء الفاخرة.

غرق اليخت الفاخر آيدلر أثناء عاصفة على بحيرة إيري في عام ١٩٠٠، ما أدى إلى انقلاب المركب وغرقه وفقدان ستة من ركابه السبعة. اليخت آيدلر كان قارب سباق فاخر، والضحايا الستة كانوا من أفراد عائلة رجل الأعمال كليفلاند جيمس سي. كورّيغان، أما الراكب الوحيد الناجي فنجا من الحادث. يشير وصف الحادث إلى أن الظروف الجوية القاسية والعاصفة كانت السبب المباشر لانقلاب السفينة وغرقها، مما يجعل حادثة غرق آيدلر مثالاً على مخاطر الملاحة الشراعية في البحيرات الكبيرة خلال العواصف.

أخلت اليختُ الآلي «سانداونر» الذي يبلغ طوله ٥٨ قدماً، أي نحو ١٨ متراً، ١٣٠ رجلاً من دونكيرك، وكان على متنه تشارلز لايتولر وابنه روجر وفتى كشافة بحرية يُدعى جيرالد. وقد جرى هذا الإجلاء ضمن عمليات الإنقاذ البحرية التي شاركت فيها قوارب وسفن صغيرة في نقل الجنود العالقين إلى برّ الأمان.

يُعدّ جسر «دريجنيك» المرتفع، الذي يبلغ طوله ٢,٤٨٥ متراً، أي نحو ٨,١٥٣ قدماً، أطول جسر مرتفع في كرواتيا، وهو من المنشآت الهندسية البارزة في البنية التحتية للنقل بالبلاد. ويعكس هذا الامتداد الكبير طبيعة التصميم التي تفرض عبور مساحات واسعة بإنشاء واحد متصل، ما يمنحه أهمية عملية وهندسية في آن واحد.