سيارة هيدروجينية خضراء سيارة تجريبية أو هجينة تعمل بالهيدروجين وتهدف إلى اختبار إمكان استخدام الوقود النظيف في سباقات السيارات عالية الأداء. تعتمد فكرتها على مزج الهيدروجين بالأكسجين بحيث يكون الماء هو الناتج الرئيس بدلاً من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، مع إمكان تشغيل المحرك بالبنزين أو الهيدروجين أو بمزيج منهما. تكمن أهمية هذا النوع من السيارات في إظهار أن التقنيات النظيفة يمكن أن تدخل حتى المجالات الشديدة الطلب على الطاقة مثل السباقات، رغم تحديات الوزن والتخزين والأداء. تمثل السيارة الهيدروجينية الخضراء محاولة للجمع بين السرعة والصورة البيئية الجديدة لصناعة السيارات.

سيارة غزال نموذج سيارة سعودية طوره طلاب وباحثون في جامعة الملك سعود ومعهد الأمير سلطان لأبحاث التقنيات المتقدمة، ضمن مشروع هدفه دخول مجال تصميم وتطوير السيارات محلياً. عُرض النموذج في معرض جنيف الدولي وحظي باهتمام بوصفه تجربة هندسية سعودية في التصنيع والتصميم، ثم ارتبط بمشروع شركة غزال لصناعة السيارات وقطع الغيار عبر الذراع الاستثمارية للجامعة، مع خطط لتطوير قاعدة صناعة سيارات محلية، إلا أن مشروع التصنيع التجاري توقف لاحقاً لأسباب متعددة مع استمرار الاهتمام الجامعي بتطوير المركبات.

بطارية السيارة بطارية قابلة للشحن تزود المركبة بالتيار اللازم لتشغيل بادئ الحركة وإدارة محرك الاحتراق الداخلي، ثم تتولى أنظمة الشحن في السيارة إعادة تزويدها بالطاقة أثناء عمل المحرك. تؤدي البطارية أيضاً وظيفة تغذية الأنظمة الكهربائية والإلكترونية عندما يكون المحرك متوقفاً أو عند الحاجة إلى دعم إضافي. غالباً ما تكون من نوع الرصاص الحمضي في السيارات التقليدية، لما يوفره من تيار عالٍ عند بدء التشغيل. وتعد البطارية عنصراً أساسياً في موثوقية المركبة وسلامة تشغيلها، إذ يؤدي ضعفها إلى تعذر الإقلاع أو اضطراب الأنظمة الكهربائية.

بيجو ٤٠٧ سيارة من إنتاج شركة بيجو، طرحت بإصدارات صالون وكوبيه ومحركات ديزل وبنزين. تميزت بتجهيزات تتعلق بالثبات والتحكم، مثل التعليق الأمامي المزدوج والتعليق الخلفي متعدد الأذرع وأنظمة منع انغلاق المكابح والتحكم بالدفع والثبات الديناميكي. تمثل السيارة مرحلة من تصميم بيجو الحديث الذي جمع بين الراحة والتقنيات المساعدة والملامح الأوروبية في السيارات العائلية المتوسطة.

شيفروليه لومينا سيارة من إنتاج شيفروليه ظهرت في السوق الأمريكية ثم ارتبطت في الشرق الأوسط بنسخ أسترالية من هولدن كومودور. تنوعت فئاتها بين نسخ عادية ورياضية، وجمعت بين السيدان والكوبيه في مراحل مختلفة، كما اشتهرت في الخليج بمحركات قوية ودفع خلفي في بعض أجيالها. قدمت لومينا صورة أكثر رياضية وحداثة من كابريس، مع بقاء ارتباطها بعلامة شيفروليه وبسيارات جنرال موتورز الكبيرة. تمثل السيارة مرحلة من انتقال الإنتاج والتسويق بين الولايات المتحدة وأستراليا وأسواق الشرق الأوسط.

أعلنت شركة “أوغيست دوسنبرغ” إفلاسها بعد فشل مؤسسها، أوغيست دوسنبرغ، في تسويق أول سيارة أنتجتها على نطاق واسع، رغم أن سيارات السباق التابعة له كانت قد حققت نجاحاً لافتاً في حلبة المنافسات، إذ أحرزت سبعة من المراكز العشرة الأولى في سباق إنديانابوليس ٥٠٠ سنة ١٩٢٠. ويبرز هذا التباين بين التفوق الرياضي والإخفاق التجاري صعوبة تحويل السمعة الهندسية والإنجازات الميدانية إلى نجاح اقتصادي مستدام في سوق السيارات.

كانت سيارة «دوسنبرغ» أول سيارة أمريكية تفوز بسباق «غراند بري» الفرنسي، وقد حققت هذا الإنجاز في ١٩٢١، في حدث عكس حضور الصناعة الأمريكية في ميادين السباق الأوروبية آنذاك، وأثبت قدرة السيارات الأمريكية على منافسة الطرازات الأوروبية في واحد من أبرز سباقات السيارات في ذلك العصر.

يُقال إن سيارة “إليزالدي” كانت أول طراز سيارة إسبانية يُنسب إليه امتلاك مكابح على العجلات الأربع، وهو تفصيل تقني منحها مكانة خاصة في تاريخ صناعة السيارات الإسبانية المبكرة. ويعني ذلك أنها لم تكتفِ بنظام كبح جزئي، بل جرى ربط الكبح بجميع العجلات، وهو ما كان يُعدّ تقدماً ملحوظاً في زمنها مقارنةً ببعض الطرازات الأخرى التي اكتفت بوسائل فرملة أقل شمولاً.

وُصفت سيارة “سوانسون كوبيه موديل ١٥” بأنها جميلة، وهو توصيف يعكس ما أثارته هذه السيارة من اهتمام بسبب تصميمها الذي جمع بين الأناقة والانسجام البصري. ويُفهم من هذا الوصف أن قيمتها الجمالية كانت من أبرز السمات المرتبطة بها، حتى أصبحت تُذكر بوصفها مثالاً على المركبات التي يلفت شكلها النظر قبل أي تفصيل آخر.

سيارة «وولسلي» موديل ١٩٢٧، التي استُخدمت في النسخة التلفزيونية التي أنتجتها «بي بي سي» عام ٢٠٠٨ من عمل «ذا ٣٩ ستيبس»، كانت قد ظهرت سابقاً في ستينيات القرن العشرين ضمن المسلسل التلفزيوني «د. فنلايز كيسبوك» الذي عرضته «بي بي سي» أيضاً. وتُظهر هذه الصلة بين العملين كيف يمكن لعنصر واحد من الإنتاج التلفزيوني أن ينتقل بين أعمال مختلفة عبر عقود طويلة، محتفظاً بقيمته بوصفه جزءاً من الذاكرة البصرية للأعمال الدرامية البريطانية.