استُلهم تصميم برجي مجمّع «شيماو كروس-ستريت بلازا» من أشرعة السفن ومن نبات الجهنمية، إذ جرى توظيف هذين العنصرين في تكوين معماري يربط بين الحركة والانسياب من جهة، والطابع النباتي الزخرفي من جهة أخرى. ويمنح هذا الإلهام المبنى هيئة مميزة تجمع بين الخطوط المنحنية والإيحاءات البحرية، بما يعكس محاولة واضحة لدمج الرموز المحلية في لغة معمارية معاصرة.

الوقود الخشبي أو الحطبي مادة طاقية تشمل الحطب والفحم الخشبي المستخدم للطبخ والتدفئة والأغراض المنزلية؛ شكل تقليدي أساسي للطاقة منذ العصور القديمة ولا يزال مهماً في مناطق ريفية وغابات وجنوب أفريقيا، مع مساعٍ لتقليل الاعتماد عليه واستبداله بتقنيات أنظف.

يُعدّ الجسر الجمالوني الخشبي المنحني الأكبر في العالم، وقد شُيّد فوق وادي «غوت كانيون»، وهو إنجاز هندسي لافت يجمع بين ضخامة البنية وتعقيد الانحناء واعتماد التصميم على الخشب وحده. ويعكس هذا النوع من الجسور قدرة البناء الخشبي على تحمّل الامتدادات الصعبة في التضاريس الوعرة، إذ يتطلّب تنفيذ قوس منحني بهذا الحجم دقة كبيرة في الحسابات والتثبيت لضمان الثبات والمتانة.

تتميز أعشاش طائري السمان الخشبي الرخامي و«السمان الخشبي ذو البقع الجناحية» بوجود سقفٍ مصنوعٍ من أوراقٍ ميتة، وهي بنية تساعد على تغطية العش وإخفائه بين طبقات الغطاء النباتي في بيئته الطبيعية. ويعكس هذا التصميم قدرة هذه الطيور على توظيف المواد المتاحة حولها لبناء مأوى بسيط وفعّال يحمي البيض والفراخ من العوامل المحيطة ويزيد من صعوبة اكتشافه.

يُعد جسر نهر ألباين، وهو الجسر الخشبي الوحيد على طريق ولاية كاليفورنيا ١، من المنشآت اللافتة في هذا المسار الساحلي، وقد طُرح اقتراح من إدارة النقل في ولاية كاليفورنيا لاستبداله. ويكتسب الجسر أهميته من كونه مثالاً نادراً على الجسور الخشبية التي ما تزال في الخدمة على هذا الطريق، الأمر الذي جعل موضوع استبداله محل اهتمام بسبب ما يمثله من قيمة وظيفية وتاريخية في آن واحد.