يو إس إس ميدواي CV-41 حاملة طائرات أمريكية دخلت الخدمة عام ١٩٤٢ وأنهت خدمتها عام ١٩٩٢، صممت للاشتغال في عمليات إسقاط القوات الجوية والدعم البحري، وشاركت في حروب بارزة منها حرب فيتنام وحرب الخليج الثانية، كما خضعت لتحديثات دورية لتعزيز قدراتها التشغيلية والدفاعية.

يو إس إس لانغلي دخل الخدمة كأول حاملة طائرات في البحرية الأمريكية في ٢٠ مارس ١٩٢٢، حيث مثلت لانغلي خطوة مهمة في تطوير القدرة البحرية على تشغيل الطائرات من السفن. حاملة الطائرات يو إس إس لانغلي كانت عبارة عن سفينة حُولت لتستوعب طائراتٍ وأسطح إقلاع وهبوط ومرافق للصيانة، وقد مكّنت البحرية من اختبار تكتيكات وإجراءات تشغيل الطائرات البحرية وتأثيرها على الاستطلاع والدعم الناري والقدرات الهجومية بعيدًا عن قواعد الشاطئ. كانت تجربة تشغيل يو إس إس لانغلي ذات أثر تقني وتكتيكي بالغ الأهمية على تصميم الحاملات اللاحقة وتكامل الطيران البحري ضمن أساطيل البحرية الأمريكية.

حاملة الطائرات اليابانية سوريو كانت حاملة طائرات تابعة للبحرية الإمبراطورية اليابانية شاركت في الحرب اليابانية الصينية الثانية والحرب العالمية الثانية، شاركت في هجوم بيرل هاربر وعمليات قصف داروين، وتعرضت للقصف من الطائرات الأمريكية وغرقت خلال معركة ميدواي.

حاملة الطائرات اليابانية كاجا حاملة طائرات تابعة للبحرية الإمبراطورية اليابانية شاركت في الحرب الصينية اليابانية الثانية وفي الحرب العالمية الثانية، شاركت في هجوم بيرل هاربر وبقيت في العمليات حتى معركة ميدواي في يونيو ١٩٤٢ حيث أصيبت بجروح بالغة فقصفتها سفن يابانية لإبعادها عن وقوعها بيد العدو.

كانت حاملة الطائرات الخفيفة «شوهو» أول حاملة طائرات يابانية تُغرق خلال الحرب العالمية الثانية، إذ غرقت في ٧ مايو ١٩٤٢ أثناء معركة بحر المرجان. وقد مثّل فقدانها ضربة مبكرة للبحرية اليابانية في ذلك الصراع البحري، بعدما كانت تُعد من الوحدات الخفيفة المستخدمة في دعم العمليات الجوية والبحرية.