كانت «ماري روز» سفينة حربية تعود إلى العصر التودوري، وقد غرقت أثناء معركة سولنت سنة ١٥٤٥، ثم جرى انتشال حطامها لاحقاً على يد علماء الآثار البحرية بعد ٤٣٧ عاماً من غرقها. وتمثل هذه السفينة مثالاً بارزاً على تطور السفن الحربية في إنجلترا خلال ذلك العصر، كما أن عملية انتشالها أتاحت دراسة تفاصيل بنائها وتجهيزها العسكري وما بقي من محتوياتها، الأمر الذي جعلها من أهم الاكتشافات الأثرية البحرية المرتبطة بالتاريخ البحري البريطاني.

ماري روز سفينة حربية إنجليزية شيدت بين ١٥١٠ و١٥١٢ وامتازت بتسليح متقدّم آنذاك، خدمت في الحروب الإنجليزية–الفرنسية وغرقت قبالة بورتسموث سنة ١٥٤٥ أثناء مواجهة مع الأسطول الفرنسي؛ انتشلت من القنال الإنجليزي عام ١٩٨٢ وعرضت في متحف الميناء بعد ترميم وعُثر بداخلها على متاع وأسلحة ومدافع.

مركبة ماري روز هي سفينة حربية من عهد آل تيودور غرقت قبالة بورتسموث في سنة ١٥٤٥؛ يحمل غرق ماري روز أهمية تاريخية لكونها مثالًا على سفن الحرب في عهد تيودور وتعكس تقنيات الإبحار والتسليح البحري في تلك الحقبة، كما أصبحت حطامًا أثريًا مهمًا لدراسة الحياة البحرية والحربية في القرن السادس عشر. تم انتشال حطام ماري روز في سنة ١٩٨٢ ضمن مشروع إنقاذ أثري بحرية معقد ومكلف استغرق تحضيره وتنفيذه سنوات، وقد استُخدمت خلاله تقنيات حديثة للحفاظ على القطع الخشبية والأدوات المعدنية المستخرجة، مما أتاح للباحثين دراسة بنية السفينة ومحتوياتها وتحقيق فهم أعمق للتاريخ البحري والاقتصاد والحياة اليومية لبحارة تلك الفترة.

تذكر رواية عن سفينة يو إس إس أوبانون أن طاقمها في عام ١٩٤٣ قبالة جزر راسل رمى بطاطس باتجاه طاقم غواصة يابانية على سطحها ليصرفهم عن مدفعهم، ثم غرقوا الغواصة بإطلاق النار والمتفجرات. في هذه الرواية يظهر يو إس إس أوبانون كخاتم للصراع البحري الذي استخدم فيه الطاقم أساليب سريعة لشل قدرة المدفعية المعادية على الرد، فجاءت فكرة رمي البطاطس كوسيلة طارئة لصرف انتباه أفراد الغواصة الذين كانوا على السطح، قبل أن يتولى طاقم الأوبانون تدمير الغواصة باستخدام المدافع وشحنات التفجير ليتأكدوا من غرقها.

تأخرَت الرحلة الأولى للسفينة "إمباير كودرَي" لأن معظم أفراد طاقمها كانوا في حالة سُكر، وهو ما عرقل استعدادها للإبحار في الموعد المحدد وأجبر القائمين عليها على إرجاء الانطلاق إلى حين ضبط الطاقم واستكمال الترتيبات اللازمة.