عندما هاجمت الغواصة البريطانية «إتش إم إس سافاري» مراكب عند رأس علي في ليبيا، مرّ الطوربيد من تحتها دون أن يصيبها مباشرة، لكنه ألحق أضراراً بحاجز بحري مجاور وأدى إلى مقتل خمسة رجال. وتوضح هذه الحادثة طبيعة العمليات البحرية التي كانت تعتمد على الدقة العالية في إطلاق الطوربيدات، إذ قد يترتب على انحراف بسيط في المسار نتائج غير مقصودة على الأهداف القريبة أو على العاملين في الموقع.

عندما هاجمت الغواصة البريطانية «إتش إم إس سافاري» عدداً من المراكب عند رأس علي في ليبيا، مرّ الطوربيد من أسفلها من دون أن يصيبها إصابة مباشرة، لكنه ألحق أضراراً برصيف بحري مجاور وأدى إلى مقتل خمسة رجال. ويعكس هذا الحادث دقة الاشتباكات البحرية في تلك المنطقة، حيث قد يجاوز مقذوف واحد هدفه المقصود ليترك أثراً مدمراً في البنية الساحلية والطاقم القريب منه.

هاجمت زورق الطوربيد العثماني «سُلطان حصار» الغواصة الأسترالية «إتش إم إيه إس إي٢» عام ١٩١٥ وألحقت بها أضراراً جسيمة، غير أن أفراد طاقم الغواصة نُقذوا جميعاً قبل أن تغرق في بحر مرمرة. وقد ارتبط هذا الحادث بأحد الاشتباكات البحرية البارزة في تلك الحقبة، إذ انتهى بتعطيل الغواصة ثم إنقاذ طاقمها قبل فقدانها نهائياً.

هاجمت المدمرة البريطانية "إتش إم إس هافلوك" وشقيقتها "هيسبيروس" حطام الغواصة الألمانية "يو-٢٤٦" في ٣٠ أبريل ١٩٤٥، بعدما ظنتا أنه غواصة ألمانية أخرى كانت قد رُصدت في وقت سابق من اليوم نفسه. وجاء هذا الهجوم نتيجة التباس ميداني في مرحلة متأخرة من الحرب، إذ بدا الحطام للطاقمين هدفاً معادياً محتملًا، قبل أن يتضح أنه ليس سوى بقايا الغواصة الغارقة.

كانت سفينة الشحن الألمانية «هانا بوغه» أول سفينة تجارية ألمانية تُؤسر في عرض البحر على يد بريطانيا خلال الحرب العالمية الثانية، وهو ما جعلها من الحوادث المبكرة اللافتة في الصراع البحري بين الطرفين. وقد اكتسب هذا الحدث أهمية خاصة لأنه مثّل سابقة في استهداف الملاحة التجارية الألمانية منذ بدايات الحرب، وأظهر اتساع نطاق المواجهة البحرية ليشمل السفن غير العسكرية أيضاً.