كانت عجلات قطع الأخشاب التي صممها "سيلاس سي. أوفر باك" في "ميشيغان" لنقل جذوع الأشجار عبر الأراضي الوعرة تُعرف بضخامتها، إذ بلغ ارتفاعها نحو ٩ إلى ١٠ أقدام، أي ما يعادل ٢.٧ إلى ٣ أمتار تقريباً، وكانت تُطلى دائماً باللون الأحمر. وقد صُممت هذه العجلات خصيصاً لتسهيل جرّ الأخشاب فوق التضاريس الصعبة، ما جعلها أداة عملية في أعمال قطع الأشجار ونقلها في البيئات غير الممهدة.
كانت معسكرات قطع الأخشاب تُقام عادةً بجوار الأنهار، حتى يمكن دفع الجذوع المقطوعة إلى مجرى الماء ونقلها طافيةً مع ذوبان الثلوج في الربيع إلى مصانع الأخشاب. وقد أتاح هذا الأسلوب الاستفادة من التيار المائي في جرّ كميات كبيرة من الأخشاب من مناطق القطع البعيدة إلى مواقع المعالجة، من غير الحاجة إلى وسائل نقل برية شاقة أو مكلفة.
