بلغت تكلفة إنشاء مطعم «بريد ستريت كيتشن» الذي يرتبط باسم غوردون رامزي نحو ٣ مليون جنيه إسترليني، وهو رقم يعكس حجم الاستثمار المطلوب لتأسيس هذا المشروع الذي يجمع بين الطابع العصري والموقع التجاري البارز. ويُعد هذا المبلغ دليلاً على أن إعداد المطاعم الكبرى لا يقتصر على التصميم والتجهيز فحسب، بل يشمل أيضاً البنية الداخلية والهوية التشغيلية التي تمنح المكان طابعه الخاص.

بلغت تكلفة إنشاء متحف "غيتي سنتر" للفنون في لوس أنجلوس نحو ١.٣ مليار دولار، وهو مبلغ يعكس ضخامة المشروع وتعقيد تصميمه وتنفيذه. ويُعد هذا المتحف من أبرز المؤسسات الفنية في المدينة، وقد استلزم بناؤه استثماراً كبيراً ليجمع بين العرض المتحفي والموقع المعماري الذي يوازي أهميته الثقافية.

بلغت تكلفة أحد الممرات المائية الملاحية، المعروف بـ"نافيدكت"، أكثر من ٥٥ مليون يورو، وهو ما يعكس حجم الإنفاق المرتبط بمثل هذه المنشآت الهندسية التي تُستخدم لتمكين عبور المياه أو تنظيم مسارها ضمن مشاريع البنية التحتية الكبرى.

بلغت تكلفة إنشاء سكة حديد "بوتوماك، فريدريكسبيرغ وبيدمونت" أقل من ١,٠٠٠,٠٠٠ دولار أمريكي، وهو مبلغ يُعد منخفضاً نسبياً مقارنة بمشروعات السكك الحديدية الأخرى في تلك المرحلة. ويعكس هذا الرقم طبيعة المشروع من حيث حجم الإنشاءات المطلوبة ومحدودية الكلفة الرأسمالية عند تنفيذه.

بلغت تكلفة تجديد منزل دوايت أيزنهاور أكثر من ستة أضعاف كلفة شرائه، ويرجع ذلك إلى ارتفاع نفقات العمالة النقابية وإلى التغييرات المتكررة التي طلبتها زوجته مامي أيزنهاور. وقد جعلت هذه العوامل عملية التجديد أكثر كلفة بكثير من قيمة التملك الأصلية، حتى أصبح الفرق بين الشراء والإصلاح لافتاً على نحو واضح.