تحطم طائرة دي هافيلاند كوميت التابعة لشركة كنديان باسيفيك إيرلاينز في كراتشي أسفر عن وفاة ١١ شخصًا. يشير الوصف إلى أن الحادث وقع في الثالث من مارس ١٩٥٣، وأن الطائرة من طراز دي هافيلاند كوميت كانت تشغّلها شركة كنديان باسيفيك للطيران، وأن أثر التصادم أدى إلى فقدان أرواح أحد عشر فردًا، وهو ما يجعل الحادث من بين حوادث الطيران التي وقعت أثناء العقود الأولى من تطور الطائرات النفاثة التجارية، مع دلالات على المخاطر التقنية والعملياتية التي كانت تشهدها الطائرات وقتها في رحلاتها الدولية.

أول رحلة ركاب مدفوعي الأجرة بطائرة من طراز دي هافيلاند كومت تمت في ١٩٥٢، حيث قامت طائرة كومت بأول خدمة ركاب تعمل بمحركات نفاثة بين مدينتين، من لندن إلى جوهانسبرغ. تُعد هذه الرحلة علامة بارزة في تاريخ الطيران المدني لأنها مثلت انتقال خطوط الركاب من الطائرات ذات المحركات المروحية إلى الطائرات النفاثة، ما أتاح سرعات أعلى وارتفاعات طيران أكبر مقارنة بالطائرات السابقة. طائرة دي هافيلاند كومت كانت من أوائل الطائرات المخصصة للخطوط الجوية التجارية التي استخدمت المحركات النفاثة بشكل كامل، فتغيّر بذلك توقعات الركاب وشركات الطيران بشأن زمن الرحلات وتجربة السفر الجوي، رغم التحديات الهندسية والتشغيلية التي ظهرت لاحقًا مع هذا الطراز.

نشر والتر أوغستس دي هافيلاند، والد أوليفيا دي هافيلاند وجوان فونتين، كتاباً عن لعبة «غو» اليابانية، وهي من الألعاب الذهنية القديمة التي تقوم على التخطيط والاستراتيجية وتُعرف بتعقيد قواعدها واتساع إمكانات اللعب فيها. وقد ارتبط اسم دي هافيلاند بهذا العمل بوصفه من الأسماء الغربية التي تناولت اللعبة في سياق تعريفي، مما أسهم في تقديمها إلى قراء لا يعرفونها من قبل.

تحطمت طائرة دي هافيلاند أوتير في سولدوتنا بولاية ألاسكا عام ٢٠١٣، وأسفر الحادث عن مقتل عشرة أشخاص. حادث تحطم طائرة دي هافيلاند أوتير التي كانت تعمل كخدمة نقل جوي صغير أو تاكسي جوي في سولدوتنا يمثل واقعة قاتلة أودت بحياة عشرة ركاب أو أشخاص على متن الطائرة، وقد ارتبطت مثل هذه الحوادث عادة بعوامل تتعلق بظروف الطيران المحلي والطقس أو أخطاء تشغيلية أو فنية. تحطيم طائرة من طراز دي هافيلاند أوتير، وهو طراز معروف بقدرته على الإقلاع والهبوط على مسافات قصيرة واستخدامه في المناطق النائية، يؤدي في حالات الاضطراب إلى نتائج مأساوية نظراً لسعة الطرز ومحدودية قدرة الطواقم والركاب على النجاة عند وقوع حوادث شديدة.

الطائرة دي هافيلاند كومت خاضت أول رحلة لها في ٢٧ يوليو ١٩٤٩، وتُعدّ أول طائرة ركاب تعمل بمحركات نفَّاثة في العالم. طُورت طائرة دي هافيلاند كومت لتقديم سفر جوي أسرع وأكثر سلاسة من الطائرات النفاثية في ذلك العصر، واعتمدت على محركات نفاثة تقليدية تُمكّنها من تحقيق سرعات أعلى وارتفاعات طيران أكبر من الطائرات ذات المحركات المكبسية. لقد مثّلت كومت نقطة تحوّل في تاريخ الطيران التجاري من حيث التصميم والقدرة على تقليل زمن الرحلات الجوية، إلا أنها واجهت تحديات تقنية لاحقة أثّرت على سمعتها وتشغيلها قبل أن تُستخلص الدروس الهامة في هندسة الطائرات وصيانتها.