السطح المسطر في الهندسة سطح يمكن أن يمر من كل نقطة فيه مستقيم يقع كله على السطح. من أمثلته المستوى والأسطوانة والمخروط، كما تظهر سطوح مسطرة أكثر تعقيداً مثل السطح المكافئ الزائدي والسطح الزائد ذي الطية الواحدة. تفيد هذه السطوح في الهندسة والعمارة والرياضيات لأنها تجمع بين الانحناء وإمكان التوليد بخطوط مستقيمة. يمثل السطح المسطر دليلاً على أن الشكل المنحني قد يولد أحياناً من أبسط عنصر هندسي، وهو المستقيم.

سوبرمارين سبيتفاير طائرة حربية بريطانية ذات مقعد واحد، استُخدمت على نطاق واسع في الحرب العالمية الثانية ثم بقيت في الخدمة بعد ذلك لدى سلاح الجو الملكي وعدد من قوات الحلفاء. صممها ر. ج. ميتشيل في شركة سوبرمارين، ثم تابع تطويرها جوزيف سميث بعد وفاة المصمم الأول، فصارت من أشهر الطائرات المقاتلة في تاريخ الطيران العسكري. عُرفت السبيتفاير بأدائها القتالي وقدرتها على المناورة، وبإنتاجها الواسع مقارنة بطائرات مقاتلة أخرى من زمنها، مما جعلها رمزاً بارزاً للدفاع الجوي البريطاني.

فاعل السطح الرئوي مادة بروتينية شحمية تنتجها خلايا متخصصة في الأسناخ الرئوية، وتؤدي دوراً أساسياً في تقليل التوتر السطحي داخل الرئة. يساعد هذا الفاعل على بقاء الأسناخ مفتوحة عند نهاية الزفير، ويمنع انطواءها، كما يسهل تمدد الرئة من جديد أثناء الشهيق. يتكون في معظمه من دهون فوسفورية، مع بروتينات تسهم في الانتشار والمناعة الفطرية داخل الجهاز التنفسي. يؤدي نقصه عند الخدج إلى متلازمة ضيق التنفس، لأن الرئة تكون غير قادرة على الحفاظ على انتفاخها بكفاءة. لذلك يمثل فاعل السطح الرئوي عنصراً حاسماً في آلية التنفس واستقرار تبادل الغازات.

السطح المنحدر آلة بسيطة تتكون من سطح يصل بين ارتفاعين مختلفين، وتستخدم لتقليل القوة اللازمة لرفع جسم مقارنة برفعه عمودياً. لا تلغي هذه الآلة مقدار الطاقة المطلوبة في الحالة المثالية، لكنها توزع الجهد على مسافة أطول فتجعل الحركة أسهل، مع تأثير الاحتكاك في الواقع العملي. عند وضع جسم على سطح منحدر تتوزع قوة الجاذبية إلى مركبة عمودية على السطح ومركبة موازية له، وتحدد قوة الاحتكاك ورد الفعل الطبيعي ما إذا كان الجسم سينزلق أو يبقى ثابتاً. يستخدم مبدأ السطح المنحدر في الأدوات والطرق والمنحدرات المعمارية التي تربط بين مستويات مختلفة وتساعد على الحركة والنقل.

طائرة الشحن طائرة مصممة أو معدلة لنقل البضائع بدلاً من الركاب. تتميز عادة ببدن واسع وأبواب تحميل كبيرة وأرضية معززة وإمكانية حمل الحاويات أو المعدات الثقيلة أو البضائع العاجلة. تنقل الشحنات الخفيفة عالية القيمة مثل الإلكترونيات والزهور والأدوية، كما تنقل الطائرات الأكبر معدات عسكرية ومواد بناء وحمولات ضخمة. تمثل طائرة الشحن عصباً مهماً في التجارة العالمية وسلاسل الإمداد السريعة.

كانت «غلوستر سيرفي» طائرة بريطانية ثنائية السطح مخصّصة للتصوير والمسح الجوي في عشرينيات القرن العشرين، ولم يُصنع منها سوى نموذجان أوليان قبل أن يُوقف إنتاجها نهائياً. وتُعد هذه الطائرة مثالاً على المشروعات الجوية التي بقيت في مرحلة التجريب المحدود ولم تصل إلى التصنيع الواسع، رغم الغرض العملي الذي صُممت من أجله.

كانت طائرة المراقبة ثنائية السطح «ستيرمان إكس أو إس إس» مزوّدة بقلابات تمتد على كامل باع الجناح العلوي، وهو ما أتاح لطيارها تحكماً أفضل عند السرعات المنخفضة، وساعدها على الحفاظ على قدر أكبر من الثبات والقدرة على المناورة في مراحل الإقلاع والهبوط والطيران البطيء.

كانت “بارنال بفن” طائرة ثنائية السطح تجريبية برمائية صُممت للقتال والاستطلاع، وتميّزت بعدة سمات غير مألوفة في طائرات زمنها، أبرزها وجود عوامة مركزية واحدة أسفل البدن، إضافة إلى زعنفة ودفة مقلوبتين على غير المعتاد. وقد جعلها هذا التكوين مثالاً على محاولات الابتكار في تصميم الطائرات البرمائية، حيث جُمعت فيها خصائص الإقلاع والهبوط على الماء مع قدرات عسكرية واستطلاعية في هيكل واحد غير تقليدي.

طُوِّرت طائرة «غلوستر غراوس» ثنائية السطح في ١٩٢٢، لكنها لم تدخل الخدمة الفعلية في سلاح الجو الملكي البريطاني قط، وظلت في مرحلة التطوير والتجربة دون أن تُعتمد كطائرة عملياتية. وقد جعلها ذلك مثالاً على نماذج الطيران المبكرة التي بقيت مهمتها محصورة في الاختبار ولم تصل إلى الاستخدام العسكري المباشر.

عندما جرى تعديل طائرة «فارمان سبورت» ثنائية السطح في عام ١٩٢٦ بإضافة جناح مظلي قصير وعريض، اكتسبت لقب «البطاقة البريدية الطائرة» بسبب مظهرها غير المألوف الذي ميّزها عن الطائرات الشبيهة بها في ذلك الوقت. وقد ارتبط هذا اللقب بالتصميم الجديد الذي منحها هيئة لافتة يسهل تمييزها، فصار الاسم جزءاً من هويتها التاريخية ضمن الطائرات التجريبية المعدلة في تلك الحقبة.