نيزك بيكسكيل نيزك صخري يُعرف بسقوطه على سيارة متوقفة في بلدة بيكسكيل بولاية نيويورك في تاريخ ٩ أكتوبر ١٩٩٢، وكان وزن النيزك نحو ١٢.٦ كيلوجرامًا. يشكّل نيزك بيكسكيل حالة دراسة مهمة في علم النيازك لأن سقوطه على جسم بشري أو مركبة مدوَّن بدقة وأدى إلى حفظ جيدة لعينات النيزك بعد الحدث، مما أتاح للعلماء فحص تركيبه ومكوناته المعدنية والصخرية وتتبّع مساره قبل السقوط. سجلات سقوط نيزك بيكسكيل تُستخدم كمثال على الحوادث النادرة التي تصطدم فيها نيازك صغيرة بالأشياء على سطح الأرض وتبرز أهمية توثيق مثل هذه الحوادث لأغراض البحث العلمي وفهم تاريخ الكواكب الصخرية.}.

تتطلب عوامل الحرب الكيميائية استخدام معدات متخصصة لمراقبة التعرض في أماكن العمل، لأن قياسها بدقة يستلزم أجهزة قادرة على رصد تراكيزها في الهواء أو على الأسطح ضمن حدود منخفضة جداً. وتُستخدم هذه المعدات لتقدير مستوى الخطر، والتحقق من فعالية إجراءات الحماية، ومتابعة سلامة العاملين في البيئات التي قد تتعرض لمثل هذه المواد، بما يتيح اتخاذ تدابير وقائية أكثر دقة وملاءمة لطبيعة التعرض.

كان بإمكان سيارة «هادسون يوتيليتي كوب» أن تُستخدم بوصفها سيارةً أو شاحنةً، إذ صُممت على نحو يتيح لها أداء وظيفتين مختلفتين ضمن هيكل واحد، مما منحها طابعاً عملياً يجمع بين الراحة المرتبطة بالسيارات والقدرة النفعية التي تُتوقع من الشاحنات الخفيفة.

استُخدمت سيارة «فورد موستانغ إس إس بي» بوصفها سيارة مطاردة، ولم يقتصر حضورها على ما روّجته «فورد» لها من أنها «تلاحق سيارات بورشه لكسب عيشها»، بل أدت أيضاً دور سيارة ملاحقة للطائرة التجسسية «لوكهيد يو-٢». ويعكس هذا الاستخدام الطابع العملي الذي صُممت من أجله، إذ جُمعت فيها السرعة وخفة الحركة لتناسب مهام المطاردة والاستجابة السريعة، سواء على الطرق أو في سياقات أمنية خاصة.

عند الخروج لمراقبة الطيور في مناطق نائية أو ساحلية، من الأفضل إبلاغ شخص موثوق بالوجهة والوقت المتوقع للعودة، لأن الأحوال الجوية والتضاريس قد تتغير بسرعة. كما ينبغي حمل ملابس دافئة أو واقية، وماء كافٍ، ووجبات خفيفة، ووسيلة اتصال، مع التحقق مسبقاً من المد والجزر ومسار الرحلة.