صممت شركة الساعات السويسرية «بارميجياني فلورييه» ساعة «بوغاتي ٣٧٠» تكريماً للسيارة الخارقة «بوغاتي فيرون»، وجاءت هذه الساعة بسعر بلغ ٢٠٠,٠٠٠ دولار. وقد حازت عام ٢٠٠٦ جائزة «ساعة العام» التي تمنحها الصحافة اليابانية، وهو تقدير يعكس ما جمعته من ابتكار تقني وتصميم يستلهم عالم السيارات فائقة الأداء.

تُعد ساعة براغ الفلكية من أقدم الساعات الفلكية التي ما زالت تعمل حتى اليوم، إذ تُصنَّف عادةً بوصفها ثالث أقدم ساعة فلكية في العالم. وقد اكتسبت شهرتها من دقتها التاريخية وبقائها محافظة على وظيفتها الأصلية عبر قرون طويلة، ما جعلها معلمًا بارزًا يجمع بين القيمة التقنية والتراثية في مدينة براغ.

صناعة الساعات: تطورت صناعة الساعات من الساعة المائية التي اعتمدت على تدفق الماء لقياس الزمن، لكنها كانت تتأثر بالتبخر والحرارة والرواسب، مما قلل من دقتها. ثم ابتكر المهندس الإيطالي آلية القضيب والريشة، وطوّرها الفلكي الإيطالي جيوفاني دي دوندي، قبل أن تُستبدل لاحقاً بساعة البندول المتأرجحة التي أصبحت أساس الساعات الميكانيكية الحديثة، إلى أن ظهرت ساعات الكوارتز ذات الدقة العالية.

كانت الساعات الميكانيكية في مطلع تاريخ الساعات تحتوي على جهاز مليء بالدواليب المسننة والريش المعدنية وأجزاء خاصة مثل زنبرك التوازن، وكان لا بد من ملء هذه الساعة حتى يتحرك كل ما في داخلها، ولهذا تصدر صوت تيك تاك. أما الساعة الإلكترونية أو ساعة الكوارتز فلا يوجد في داخلها جهاز ميكانيكي، وبعض الساعات لا تحتوي حتى على عقارب، بل تصدر إشارات رقمية تدل على مرور الوقت، ولذلك لا يكون لهذا النوع من الساعات صوت.

كانت كنيسة القديس بطرس في العصور الوسطى تضم على واجهتها الخارجية نقشاً يعود إلى أحد القياصرة البلغار، وكانت تميّزها جداريات وصور حائطية وُصفت بأنها «ذات فرادة لافتة». ويعكس هذا الجمع بين النقش الملكي والزخرفة الجدارية المكانة التاريخية للكنيسة، بوصفها مبنى دينياً حمل في عماره وواجهته شواهد على صلات سياسية وثقافية تعود إلى تلك الحقبة.