غوتليب دايملر هو المخترع الذي حصل على براءة اختراع أول دراجة نارية في العالم تعمل بمحرك احتراق داخلي، والمعروفة باسم «رايتفاغن»، وذلك في ٢٩ أغسطس ١٨٨٥. تُعد دراجة الرايتفاغن خطوة مهمة في تاريخ النقل الآلي لأنها أول مركبة تُركّب فيها محركات الاحتراق الداخلي على هيكل دراجة ذات عجلات لتوليد قوة دفع مباشرة، وقد مثّلت نموذجًا أوليًا ساهم في تطور الدراجات النارية وصناعة السيارات لاحقًا. كانت الفكرة الأساسية في اختراع دايملر هي استخدام محرك صغير قابل للتركيب على هيكل خفيف نسبياً لإنتاج حركة قابلة للسيطرة والقيادة، وبذلك تفاوتت تصاميم المركبات التالية لتستفيد من مبدأ المحرك المحمول على هيكل عجلات الذي طبقه دايملر في الرايتفاغن.
منح غوتليب دايملر براءة اختراع ألمانية لتصميم محرك سيارته في ٣ أبريل ١٨٨٥، وتُشير هذه البراءة إلى خطوة تقنية مهمة في تاريخ السيارات لأن غوتليب دايملر عمل على تطوير محركات احتراق داخلي صغيرة مناسبة للاستخدام على المركبات البرية، مما سهّل تحويل المحركات من التطبيقات الصناعية إلى السيارات الخاصة، ويمثل هذا التسجيل القانوني بداية ظهور توجه نحو تصنيع محركات مركبات أخف حجماً وأكثر كفاءة يمكن تركيبها على هياكل مركبات صغيرة نسبياً.
