وُصفت سيارة الفورمولا ١ «لولا تي ٩٣/٣٠» بأنها «شبه غير قابلة للقيادة» من قِبل سائقي الفريق بعد سباقها الأول، وهو جائزة جنوب أفريقيا الكبرى ١٩٩٣، وذلك بسبب أوجه القصور الديناميكية الهوائية التي أثّرت في توازنها وأدائها على الحلبة. وقد جعل هذا الخلل السيارة صعبة التحكم إلى حد كبير، فانعكس مباشرةً على قدرتها على المنافسة في ذلك الموسم.
لم تكن سيارات فريق «هاس لولا» في بطولة الفورمولا ١ مُصمَّمة أو مُصنَّعة فعلياً من قبل شركة «لولا كارز إنترناشونال»، بل سُجِّلت على أنها سيارات «لولا» لأن كارل هاس كان المستورد الرسمي للشركة إلى الولايات المتحدة. وقد أدى هذا الارتباط التجاري إلى حمل الفريق اسم «هاس لولا» رغم أن التصميم والبناء لم يكونا من إنتاج «لولا» نفسها، وهو ما يجعل التسمية تعكس علاقة استيراد وتمثيل أكثر من كونها دلالة على التصنيع المباشر.
