أدى إنشاء طريق "ستورم كينغ هايواي" إلى تقليص المسافة الفعلية في القيادة بين "نيوبرغ" و"وست بوينت" في ولاية نيويورك بمقدار ٢٢ ميلاً، أي نحو ٣٥ كيلومتراً، رغم أن المسافة المباشرة بين المدينتين لا تتجاوز ١٠ أميال، أي نحو ١٦ كيلومتراً. وقد جعل هذا الطريق التنقل بينهما أكثر ملاءمة من المسار السابق الذي كان يفرض التفافاً طويلاً نسبياً حول التضاريس المحيطة.

يُقال إن "سيورد"، إيرل نورثمبريا الذي هزم "ماكبث" في المعركة، كان يُنسب إلى أصل يعود إلى دبّ قطبي، وهي رواية ذات طابع أسطوري تعكس ميل بعض المصادر القديمة إلى إضفاء نسب غير مألوف على الشخصيات البارزة وربطها بسلالات استثنائية. وتظل هذه الحكاية أقرب إلى المرويات المتداولة في التراث التاريخي منها إلى الحقيقة المثبتة، لكنها تكشف عن حضور التصور الخرافي في تدوين الأنساب لدى العصور الوسطى.

يُطلق اسم «مسيسيبي هايواي ١٩٨» على المسارات السابقة لطريق الولايات المتحدة السريع ٩٨ داخل ولاية مسيسيبي، وهو تصنيف طُبّق على مقاطع كانت تمثل في الأصل جزءاً من هذا الطريق ثم أُعيد تنظيمها لاحقاً ضمن شبكة الطرق في الولاية. وبذلك صار الرقم ١٩٨ يشير إلى امتدادات قديمة من المسار نفسه بعد تغيّر الترتيب المروري أو إعادة ترقيم بعض أجزائه، من دون أن يغيّر ذلك أصلها التاريخي بوصفها من مكونات «يو إس هايواي ٩٨» السابقة.

اكتمل إنشاء خط سكة حديد «بونتياك باسيفيك جنكشن ريلواي» إلى «والثام» في كيبيك عام ١٨٨٨، غير أنّه لم يُفتتح أمام التشغيل إلا في ١٨٩٤. واستمر الخط في الخدمة حتى توقف نهائياً في ١٩٥٩، ثم أزيلت مساراته وبنيته المتبقية في ١٩٨٤، ليصبح مثالاً على خطوط النقل التي مرّت بفترة إنشاء طويلة قبل أن تدخل العمل الفعلي، ثم انتهت إلى الإزالة بعد عقود من التعطل.

كان "يو إس هايواي ١٠٢" أول طريق من شبكة الطرق السريعة الأمريكية في ولاية ميشيغان يُلغى تصنيفه، وذلك بعد عامين فقط من اعتماده. ويُعد هذا الإلغاء المبكر حالة لافتة في تاريخ ترقيم الطرق، لأنه يدل على أن مسار الطريق لم يظل ضمن الشبكة الوطنية سوى فترة قصيرة قبل سحب صفته الرسمية.