شهد سباق القوارب الجامعي لعام ٢٠٠٥ مشاركة ثمانية مجدفين أولمبيين، وهو ما منح ذلك الحدث مستوى تنافسياً لافتاً وأكسبه أهمية خاصة بين سباقات التجديف الجامعية. ويُعد وجود هذا العدد من الرياضيين الذين خاضوا منافسات أولمبية دليلاً على ارتفاع قيمة الخبرة والجاهزية البدنية في السباق، وعلى تقاطع المنافسة الجامعية مع أعلى درجات الاحتراف في رياضة التجديف.

شهد سباق القوارب الجامعي لعام ١٨٥٦ تولّي تحكيمه رئيسٌ سابق لنادي قوارب جامعة كامبريدج، وكان هذا الشخص قد شارك في سباقي مارس وديسمبر من عام ١٨٤٩ معًا. وتكتسب هذه التفاصيل أهميةً لأنها تربط بين التحكيم في هذا السباق التقليدي وبين خبرة عملية سابقة في المنافسة نفسها، بما يعكس استمرار حضور بعض الوجوه المرتبطة بالنشاط الجامعي النهري داخل تنظيم الحدث وإدارته في تلك المرحلة.

غرق قارب "كامبريدج" خلال سباق القوارب الجامعي لعام ١٩٧٨، وهو الحدث الذي شهد منافسة تقليدية بين جامعتي أكسفورد وكامبريدج. وقد ارتبطت هذه الواقعة بواحد من أكثر سباقات ذلك العام إثارة، إذ لم يقتصر الأمر على التنافس الرياضي المعتاد، بل انتهى القارب إلى الغرق أثناء مجريات السباق، ما جعل الحادثة تُذكر بوصفها من الوقائع اللافتة في تاريخ هذا السباق العريق.

شهد سباق القوارب الجامعي بين كامبريدج وأكسفورد عام ١٩٨٥ حدثاً لافتاً في تاريخ جامعة كامبريدج، إذ شاركت فيه للمرة الأولى في تاريخها مُجدِّفة توجيه أنثى، وهو تطور عكس تغيراً تدريجياً في طبيعة المنافسة التقليدية التي ظلّت طويلاً حكراً على الرجال. ويُعد هذا الحدث علامة بارزة في مسار انفتاح بعض الرياضات الجامعية العريقة على مشاركة النساء في أدوار كانت مستبعدة سابقاً، ولا سيما في سباق يتطلب دقة عالية في التوجيه والتنسيق داخل الفريق.

تأجّل سباق القوارب الجامعي لعام ١٩٨٤ يوماً واحداً بعد أن اصطدم قارب "كامبريدج" بجرافة نهرية وغرق أثناء الإحماء، وهو ما اضطر المنظمين إلى إرجاء المنافسة حفاظاً على سلامة المشاركين وإعادة ترتيب مجريات السباق. وتُعد هذه الحادثة من الوقائع اللافتة في تاريخ السباق، لأنها وقعت قبل الانطلاق الرسمي مباشرة وأثرت في موعد الحدث كله.