في عامي ١٨٢١ و١٨٢٢، بنى «آرون مانبي» أول سفينة بخارية ذات هيكل حديدي صالحة للإبحار في البحار، وقد حملت السفينة اسمه، كما سجّل براءة اختراع لتصميم محركها المتأرجح. ويُعد هذا الإنجاز خطوة مبكرة مهمّة في تطور صناعة السفن البخارية، لأنه جمع بين استخدام الحديد في البدن واعتماد قوة البخار في الدفع، وهو ما مثّل آنذاك انتقالاً لافتاً في تقنيات بناء السفن.